Im Jahr 2024 nutzten in Deutschland rund 11,5 Milliarden Fahrgäste den Liniennahverkehr mit Bussen und Bahnen – 2 Prozent weniger als im Vor-Corona-Jahr 2019. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, legten die Fahrgäste jedoch insgesamt 121 Milliarden Personenkilometer zurück – ein Zuwachs von 7 Prozent im Vergleich zu 2019. Damit reisten weniger Menschen, aber sie waren im Schnitt deutlich länger unterwegs. Den stärksten Rückgang verzeichnete der Straßenbahnverkehr mit minus 5 Prozent. Dagegen blieb der Bus mit 5,4 Milliarden Passagieren das wichtigste Verkehrsmittel. Besonders im Eisenbahnnahverkehr nahm die Beförderungsleistung um 12 Prozent zu. Gründe für die Entwicklung sind laut Destatis das Deutschlandticket sowie veränderte Mobilitätsmuster durch Homeoffice.
Almanya’da 2024’te Toplu Taşımada Yolcu Azaldı, Kat Edilen Mesafe Arttı
Almanya Federal İstatistik Dairesi (Destatis) verilerine göre, 2024 yılında Almanya’da otobüs ve raylı sistemlerle toplu taşımayı kullanan yolcu sayısı 11,5 milyar olarak kaydedildi. Bu, pandemi öncesi 2019’a göre %2 daha az yolcu anlamına geliyor. Ancak yolcuların toplamda kat ettiği mesafe 121 milyar kişikilometreye ulaştı — bu da 2019’a göre %7 artış demek.
Pandemiden sonra toparlanma yavaşladı
Korona krizi sonrası 2022’den itibaren artışa geçen yolcu sayısında 9 avroluk bilet ve Mayıs 2023’te yürürlüğe giren Almanya Bileti (Deutschlandticket) etkili olmuştu. Ancak 2025’in ilk yarısında bu artışın hızı yeniden azaldı.
En büyük düşüş tramvayda
Tüm toplu taşıma araçlarında 2019’a göre azalma görülse de, en büyük düşüş tramvaylarda yaşandı. 2024’te 3,9 milyar kişi tramvay kullandı – bu, %5’lik bir azalma anlamına geliyor.
Otobüs, 5,4 milyar yolcu ile hâlâ en çok tercih edilen toplu taşıma aracı oldu; burada düşüş yalnızca %1. Trenle yolculuk yapanların sayısı da 2,8 milyara gerileyerek benzer oranda azaldı.
Ortalama yolculuk süresi uzadı
Yolcu sayısındaki düşüşe rağmen, kat edilen ortalama mesafeler arttı.
- Demiryolu ulaşımında yolcular toplam 64 milyar kişikilometre yol kat etti — 2019’a göre %12 fazla. Ortalama yolculuk mesafesi 23 kilometreye çıktı.
- Otobüs taşımacılığında toplam mesafe %4 artarak 40 milyar kişikilometre oldu, ortalama yolculuk 7,3 kilometreye yükseldi.
- Tramvaylarda ise toplam yol mesafesi %5 azaldı ve ortalama 4,2 kilometrede sabit kaldı.
Destatis’e göre, Almanya Bileti orta mesafeli tren ve otobüs yolculuklarını cazip hâle getirirken, evden çalışma (homeoffice) alışkanlıkları da ulaşım talebini kalıcı biçimde değiştirmiş olabilir.
#Liniennahverkehr #TopluTaşıma #Bus #Otobüs #Bahn #Tren #U-Bahn #Metro #Verkehr #Ulaşım #Deutschlandticket #AlmanyaBileti #Destatis #İstatistik #Mobilität #Hareketlilik #Homeoffice #EvdenÇalışma #Pendler #GünlükYolcu #Reise #Seyahat