Allianz pro Schiene fordert mehr Schutzmaßnahmen
Berlin, 04.05.2026 – Die Sicherheitslage an deutschen Bahnhöfen hat sich in den letzten Jahren verbessert, jedoch bleibt die Gewalt gegen Bahn-Beschäftigte ein wachsendes Problem. Laut der Polizeilichen Kriminalstatistik für 2024 und 2025 sind Straftaten an Bahnhöfen rückläufig. Gleichzeitig ist die Gewalt gegenüber Bahnpersonal deutlich angestiegen. Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, fordert eine Verstärkung der Sicherheitsmaßnahmen, um die Angriffe auf das Personal zu verhindern.
Positive Entwicklung bei der Kriminalität, aber wachsender Druck auf das Personal
Die Zahlen der Polizeilichen Kriminalstatistik zeigen einen Rückgang der Straftaten an Bahnhöfen, einschließlich Gewalt und Diebstählen. Flege kommentierte diesen Rückgang als ermutigende Entwicklung: „Es ist erfreulich, dass die Bahnhöfe sicherer geworden sind und die Aufklärungsraten steigen. Der Einsatz von Sicherheitspersonal und Videotechnik hat offensichtlich positive Auswirkungen.“ Trotz dieser positiven Entwicklung wächst jedoch der Druck auf das Bahnpersonal. Angriffe auf Mitarbeiter der Deutschen Bahn (DB) haben sich zwischen 2024 und 2025 um 11 % erhöht, was die Dringlichkeit nach weiteren Sicherheitsmaßnahmen unterstreicht.
Steigende Gewalt gegen Bahn-Beschäftigte
Die steigende Zahl der Übergriffe auf Bahn-Beschäftigte ist besorgniserregend. 2025 wurden 2.689 Angriffe auf Mitarbeiter registriert, im Vergleich zu 2.412 im Jahr 2024. Flege betont: „Dieser Trend muss schnell gestoppt werden. Wir begrüßen die Einführung von Bodycams und erweiterten Videoüberwachungsmaßnahmen, aber wir benötigen mehr Personal und gezielte Lösungen, um die Sicherheit unserer Mitarbeiter zu gewährleisten.“
Maßnahmen für mehr Sicherheit gefordert
Für Flege ist klar, dass die Lösung nicht nur in technischer Unterstützung liegt, sondern auch in der Verstärkung des Personals. Pilotprojekte, die mehr Personal in ausgewählten Zügen einsetzen, seien ein guter Schritt, aber eine langfristige Lösung müsse die Regelung von Doppelbesetzungen in Zügen beinhalten. „Bei neuen Ausschreibungen für Schienenpersonennahverkehr muss festgelegt werden, dass immer zwei Zugbegleiter pro Zug eingesetzt werden. So kann das Personal effektiv aufgestockt werden“, erklärte Flege. Der Schutz der Mitarbeiter müsse daher Priorität haben.
Demiryolu Çalışanlarının Güvenliği Artırılmalı
Allianz pro Schiene’den daha fazla güvenlik önlemi çağrısı
Berlin, 04.05.2026 – Almanya’daki demiryolu istasyonlarında güvenlik son yıllarda iyileşmiş olsa da, demiryolu çalışanlarına yönelik şiddet artmaya devam ediyor. 2024 ve 2025 yıllarına ait Polis Suç İstatistikleri, istasyonlardaki suç oranlarının azaldığını gösteriyor. Ancak, demiryolu personeline yönelik şiddet, kaygı verici bir şekilde artış göstermiş durumda. Allianz pro Schiene’in Genel Müdürü Dirk Flege, güvenlik önlemlerinin güçlendirilmesi gerektiğini vurguluyor.
Suç oranlarında düşüş, ancak personel üzerindeki baskı artıyor
Polis Suç İstatistikleri, istasyonlardaki suç oranlarının, özellikle şiddet ve hırsızlık vakalarının azaldığını ortaya koyuyor. Flege bu gelişmeyi olumlu buldu: “İstasyonlar daha güvenli hale geldi ve olayların çözülme oranı arttı. Güvenlik personeli ve video teknolojisinin etkisi açıkça görülüyor.” Ancak, demiryolu çalışanları üzerindeki baskı devam ediyor. Deutsche Bahn (DB) çalışanlarına yönelik saldırılar, 2024 ve 2025 yılları arasında %11 oranında arttı. Bu da güvenlik önlemlerinin arttırılması gerekliliğini ortaya koyuyor.
Demiryolu Çalışanlarına Yönelik Şiddette Artış
Demiryolu çalışanlarına yönelik artan saldırılar endişe verici. 2025 yılında 2.689 saldırı kaydedildi, bu sayı 2024’te 2.412’ydi. Flege bu durumu şöyle değerlendirdi: “Bu trendin durdurulması gerekiyor. Vücut kamerası ve video gözetleme önlemlerinin getirilmesi olumlu bir gelişme, ancak personel sayısının arttırılması ve hedeflenmiş çözümlerle çalışanlarımızın güvenliği sağlanmalıdır.”
Daha Fazla Güvenlik İçin Önlemler Talep Ediliyor
Flege, çözümün yalnızca teknolojik destekle değil, personel güçlendirmesiyle sağlanması gerektiğini savunuyor. Seçilen trenlerde daha fazla personel çalıştıran pilot projeler iyi bir adım olarak görülse de, uzun vadeli çözümün trenlerdeki çiftli personel düzenlemeleri olması gerektiğini belirtti: “Yeni demiryolu taşıma ihale sözleşmelerinde her tren için en az iki görevli görevlendirileceği şartı konulmalıdır. Böylece personel etkin bir şekilde artırılabilir.” Çalışanların korunması öncelikli olmalı.
#SicherheitFürBahnbeschäftigte #DemiryoluÇalışanlarıGüvenlik #SchienenverkehrSicherheit #AllianzProSchiene #GüvenlikÖnlemleri #DemiryoluGüvenliği #BahnSicherheit #TransportSicherheit #GüvenlikİçinAdımlar #ZügeVePersonel