Nach dem Spitzentreffen im Bundeskanzleramt hat Bundeskanzler Friedrich Merz betont, dass die Bundesregierung die deutsche Automobilindustrie gezielt beim Wandel unterstützen wird. Elektromobilität bleibe der zentrale Weg, doch auch alternative Technologien wie Hybridantriebe und synthetische Kraftstoffe sollen gefördert werden. „Der Weg zur Elektromobilität ist eröffnet, aber ein harter Schnitt 2035 wird mit mir nicht stattfinden“, sagte Merz. Ziel sei es, die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern und gleichzeitig die Klimaziele zu erreichen.
Die Bundesregierung plant, die Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge über 2030 hinaus um fünf Jahre zu verlängern und ein Förderprogramm von drei Milliarden Euro für einkommensschwächere Haushalte aufzulegen. Zudem soll der Ausbau der Ladeinfrastruktur und der Batterieproduktion beschleunigt werden.
Auch die Ministerpräsidenten Olaf Lies (Niedersachsen) und Winfried Kretschmann (Baden-Württemberg) begrüßten die Ergebnisse. Lies sprach von einem „guten Autogipfel“, der Flexibilität beim Übergang bis 2035 sichere. Kretschmann betonte die Notwendigkeit von Planungssicherheit für Hersteller und Investoren: „Elektromobilität bleibt der Schlüssel, doch wir brauchen realistische Übergänge und starke europäische Kooperation.“
Mit dem neuen Kurs will Deutschland seine Rolle als führender Automobil- und Technologiestandort langfristig sichern.
Almanya Otomotiv Sanayisinin Geleceğini Güçlendiriyor
Almanya hükümeti, otomotiv sanayisini küresel rekabette güçlendirmek ve dönüşüm sürecini hızlandırmak için yeni önlemler açıkladı. Başbakan Friedrich Merz, sektörde elektrikli araçların yanı sıra alternatif teknolojilere de yatırım yapılacağını söyledi.
Rekabet Gücü ve İklim Hedefleri
Başbakan Merz, Almanya’nın otomotiv endüstrisinin hem rekabet gücünü koruyarak hem de iklim hedeflerine ulaşarak dönüşümü başarabileceğini belirtti. Elektromobiliteye geçişin devam edeceğini vurgulayan Merz, 2035 için planlanan içten yanmalı motor yasağında keskin bir geçiş olmayacağını açıkladı.
Hükümet, AB düzeyinde emisyon kurallarında esneklik sağlamak için çalışacak. Otomotiv üreticileri hibrit sistemler, sentetik yakıtlar ve yeni nesil elektrikli motorlar gibi farklı teknolojilere yatırım yapabilecek.
Elektrikli Araçlara Vergi Avantajı
Elektrikli araçlar için motorlu taşıt vergisi muafiyeti 2030 sonrası beş yıl daha uzatılacak. Hükümet ayrıca E-araçlarda amortisman ve şirket aracı vergilendirmesinde iyileştirmeler planlıyor.
Düşük ve orta gelirli vatandaşların elektrikli araçlara geçişini desteklemek amacıyla 3 milyar euroluk teşvik programıhazırlanıyor.
Şarj Altyapısı Genişliyor
Yeni Şarj Altyapısı Ana Planı 2030, ülke genelinde istasyon sayısını artırmayı hedefliyor. Çoklu konutlarda şarj noktalarının yaygınlaştırılması, çift yönlü şarj sistemleri ve Almanya Şebekesi’nin (Deutschlandnetz) genişletilmesi öncelikli hedefler arasında.
Hükümet, güçlü bir batarya üretim ekosistemi oluşturmak ve ham madde tedarik zincirini güvence altına almak için araştırma yatırımlarını artıracak.
Eyaletlerden Ortak Mesaj
Aşağı Saksonya Başbakanı Olaf Lies, “Gelecek elektrikli araçlarda ama geçiş süreci esnek olmalı. Hibrit teknolojiler köprü rolü görecek,” dedi. Sanayiden istihdamı koruma ve yatırım beklentisini yineledi.
Baden-Württemberg Başbakanı Winfried Kretschmann ise “Otomotiv sanayisinin geleceği için federal hükümet, eyaletler, işverenler ve çalışanlar birlikte hareket etmeli. Elektromobilite ana yön, ama üreticilerin planlama güvenine ihtiyacı var,” ifadelerini kullandı.
Hedef: Güçlü ve Yenilikçi Otomotiv Sanayisi
Almanya hükümeti, otomotiv sektörünü yeşil enerji, dijitalleşme ve inovasyon ekseninde yeniden yapılandırmayı hedefliyor. Başbakan Merz, “Otomotiv endüstrisi refahımızın bel kemiği. Bu dönüşümü başarıyla yönetirsek, geleceğin mobilite lideri olmaya devam ederiz,” dedi.
#Deutschland #Almanya #Autoindustrie #Otomotiv #Elektromobilität #Elektromobilite #FriedrichMerz #Kretschmann #Lies #Technologie #Teknoloji #Klimaziele #İklimHedefleri #Innovation #Yenilik #Wettbewerb #Rekabet #Zukunft #Gelecek