Rheinland-Pfalz Başbakanlık Sınır Ötesi İşbirliği Sorumlusu Werner Schreiner, Grand Est Bölgesinin Rheinland-Pfalz ile Ortak Projesine Dikkat Çekerek, „Sınır Ötesi Ulaşım, Avrupa’da İşbirliği ve Entegrasyonun Anahtarıdır,“ Dedi
Werner Schreiner, sınır ötesi ulaşım projelerinin sadece ülkeler arasında değil, aynı zamanda insanlar ve kültürler arasında da bağlantılar kurduğunu belirterek, “Bu tür projelerin Avrupa işbirliğinin geleceği için ne kadar önemli olduğunu abartmak mümkün değildir,” dedi.
Pazartesi günü, Kuzey Alsas’ta, yeni araçlarla yapılacak sınır ötesi kullanımlar için test sürüşleri başladı. Bu araçlar, Grand Est bölgesi tarafından, Almanya’nın Rheinland-Pfalz, Saarland ve Baden-Württemberg eyaletleri ile ortaklaşa temin edildi. Araçların sahipliği Grand Est bölgesine ait olacak ve bölge, bu araçları Almanya’daki ulaşım organizasyonlarına ya da yeni ulaşım ihalesini kazanan şirketlere sunacak.
Fransa’daki güzergahlar için verilen onay sayesinde, araçlar artık ilk test sürüşlerine başlanabiliyor. Almanya’ya yapılacak sınır ötesi seferler için onayın 2024 yılı ortasında alınması bekleniyor. Bu durumda, 2026 yılı için planlanan hafta sonu seferleri, Pfälz bölgesine de ulaşabilir. CAF şirketi (İspanyol demiryolu üreticisi), Alstom tarafından Alsas’ın Reichshoffen şehrinde üretim sürecinin devralınmasıyla ilgili olarak, bu sürecin zamanlamasına sadık kalınacağını öngörüyor. Bu süreçte ayrıca, çift dilli müşteri bilgilendirme sisteminin de düzgün çalışması gerekiyor.
Grand Est bölgesi için ulaşım sorumlusu Vekil Başkan Thibaut Philipps ve Bölge Meclisi Üyesi Evelyne Isinger de bu projeye dahil olan isimler arasında yer alıyor. İki isim, 2018 yılından bu yana Almanya eyaletleriyle yapılan görüşmeleri takip etmekte ve sınır ötesi doğrudan bağlantıların sınır ötesi mobiliteyi geliştirmek amacıyla hayata geçirilmesi üzerine çalışıyorlar. Bu projeye dair ilk tartışmalar 2016 yılında başlamıştı. O dönemde, bölgenin yeni kurulmakta olduğu ve ulaşım görevlerinin henüz bölgeye devredilmediği için, güzergahların tanımlanması öncelikli konu olmuştu.
Kuzey Alsas‚ta test sürüşlerinin yapılmasının, bu bölgedeki Neustadt – Landau – Weissenburg/Wissembourg – Strasbourg hattının, Grand Est bölgesinin sınır ötesi ulaşım vizyonunda önemli bir rol oynamasıyla bağlantılı olduğu düşünülmektedir. O dönemde Grand Est Başkanı Jean Rottner, Paris’te Strazburg için S-Bahn benzeri bir sistem (REME – Réseau Express Métropolitain Européen) tanıttığında, bu hattın Neustadt an der Weinstraße ile Rhein-Neckar S-Bahn ağına bağlanması gerektiğine özellikle vurgu yapmıştı.
Von links: Anne Sander (ehemalige MEP), Claude Sturni (Bürgermeister der Agglomeration Haguenau), Werner Schreiner, Thibaud Philipps (Vizepräsident der Region Grand Est für Mobilität), Evelyne Isinger (Beauftragte des Regionalpräsidenten für grenzüberschreitende Mobilität), Michael Heilmann (Verbandsdirektor des rheinland-pfälzischen ZÖPNV), Sandra Fischer-Junck (Bürgermeisterin von Wissembourg/Weissenburg). Foto: © Staatskanzlei RLP
#RheinlandPfalz #SınırÖtesiİşbirliği #WernerSchreiner #GrandEst #SınırÖtesiUlaşım #Avrupaİşbirliği #Entegrasyon #UlaşımProjesi #Uluslararasıİşbirliği #Mobilite #FransaAlmanyaİşbirliği #AlmanyaFransaUlaşım #SınırÖtesiProjeler #Hedef2025 #AvrupaMobilitesi