Die EU-Kommission will den europäischen Automobilsektor beim Übergang zu sauberer Mobilität gezielt unterstützen. Mehr Flexibilität bei CO₂-Zielen, weniger Bürokratie und gezielte Investitionen sollen Klimaschutz und Wettbewerbsfähigkeit miteinander verbinden.
Strategischer Rahmen
Die Maßnahmen basieren auf dem Automobilaktionsplan und dem strategischen Dialog mit Industrie und Interessengruppen. Ziel ist es, den Strukturwandel der Mobilität aktiv zu begleiten und Europas industrielle Stärke zu sichern.
Flexiblere CO₂-Regeln
Ab 2035 sollen die Emissionen neuer Fahrzeuge um 90 Prozent sinken. Restemissionen können durch CO₂-arme Materialien oder alternative Kraftstoffe ausgeglichen werden. Damit bleiben neben Elektro- und Wasserstofffahrzeugen auch Hybridmodelle möglich.
Fokus auf kleine Elektroautos
Für kleine, bezahlbare Elektrofahrzeuge aus EU-Produktion sind besondere Anreize vorgesehen. Zudem erhalten Hersteller mehr zeitliche Flexibilität bei der Erfüllung der CO₂-Ziele bis 2030.
Unternehmensflotten als Hebel
Mitgliedstaaten sollen emissionsarme Fahrzeuge in Firmenflotten fördern. Aufgrund hoher jährlicher Fahrleistungen können hier besonders große Emissionsminderungen erzielt werden.
Milliarden für Batterien
Mit dem Programm „Battery Booster“ stellt die EU 1,8 Milliarden Euro bereit, um eine europäische Batterie-Wertschöpfungskette aufzubauen und Investitionen zu beschleunigen.
Bürokratieabbau geplant
Der Automobil-Omnibus soll Verwaltungsaufwand senken und Unternehmen entlasten, um Investitionen in klimafreundliche Technologien zu ermöglichen.
Merz begrüßt den Kurs
Bundeskanzler Friedrich Merz begrüßte die geplanten Anpassungen. Mehr Technologieoffenheit und Flexibilität seien notwendig, während neue Bürokratie und verpflichtende Quoten für Dienstwagenflotten abgelehnt würden.
AB’den temiz mobiliteye geçiş için destek
Avrupa Komisyonu, otomotiv sektörünün temiz mobiliteye geçişini desteklemek amacıyla yeni önlemler açıkladı. Esnek CO₂ hedefleri, bürokrasinin azaltılması ve batarya yatırımları ön plana çıkıyor.
Temiz mobilite için yol haritası
Öneriler, otomotiv eylem planına ve sektörle yapılan görüşmelere dayanıyor. Amaç, iklim hedefleriyle sanayi rekabetçiliğini dengede tutmak.
CO₂ hedeflerinde esneklik
2035’ten itibaren araç emisyonlarının yüzde 90 oranında düşürülmesi planlanıyor. Kalan emisyonlar alternatif yakıtlar veya düşük karbonlu malzemelerle dengelenebilecek. Hibrit araçlar tamamen dışlanmıyor.
Küçük elektrikli araçlara destek
AB üretimi uygun fiyatlı elektrikli araçlar için teşvikler öngörülüyor. Üreticilere 2030 hedefleri için daha esnek uyum imkânı tanınıyor.
Şirket filoları öncelikli
Üye ülkeler, şirket araçlarında sıfır ve düşük emisyonlu modellerin yaygınlaşmasını teşvik edecek. Bu adım, emisyon azaltımında önemli katkı sağlayacak.
Batarya sanayisine yatırım
“Battery Booster” kapsamında 1,8 milyar avro ayrılarak Avrupa merkezli bir batarya değer zinciri oluşturulması hedefleniyor.
Daha az bürokrasi
Yeni düzenlemelerle otomotiv firmalarının idari yükü azaltılacak, kaynakların yenilikçi ve çevreci teknolojilere yönlendirilmesi amaçlanıyor.
Merz’ten destek mesajı
Almanya Başbakanı Friedrich Merz, planlanan düzenleme değişikliklerini memnuniyetle karşılarken, daha fazla teknoloji açıklığı ve esnekliğin gerekli olduğunu, buna karşılık yeni bürokratik yükler ile şirket araç filoları için zorunlu kotaları reddettiklerini ifade etti.
#SaubereMobilität #EUMobilität #Autoindustrie #Elektromobilität #Klimaschutz #TemizMobilite #ABDesteği #ElektrikliAraçlar #YeşilDönüşüm #İklimKoruması