Die Bundesregierung verlängert die finanziellen Hilfen für Fischereiunternehmen an der deutschen Nord- und Ostsee bis zum Jahresende. Grund sind die weiterhin hohen Dieselpreise, die den wirtschaftlichen Druck auf die energieintensive Branche verstärken. Das Bundesministerium für Landwirtschaft, Ernährung und Heimat (BMLEH) hat die entsprechende Förderrichtlinie verlängert. Betroffene Betriebe können damit auch über den ursprünglich vorgesehenen Zeitraum hinaus Unterstützung beantragen. Insgesamt stehen bis zu 4,5 Millionen Euro zur Verfügung.

Hohe Dieselpreise belasten die Fischerei

Die deutsche Seefischerei steht weiterhin unter erheblichem Kostendruck. Besonders die gestiegenen Energiepreise wirken sich auf Unternehmen aus, deren Schiffe für den täglichen Betrieb große Mengen Kraftstoff benötigen.

Nach Angaben des Bundeslandwirtschaftsministeriums sind die Preissteigerungen vor allem auf die Krise in der Golfregion zurückzuführen. Da die Fischerei zu den besonders energieintensiven Wirtschaftszweigen gehört, treffen höhere Dieselpreise die Betriebe unmittelbar.

Hinzu kommt eine steuerliche Besonderheit: Auf Schiffsdiesel wird keine Energiesteuer erhoben. Deshalb können Fischereiunternehmen nicht von der erneuten Senkung dieser Steuer durch die Bundesregierung profitieren.

Bundesminister Rainer erklärte, die hohen Energiepreise stellten Fischerinnen und Fischer weiterhin vor große Herausforderungen. Mit der Verlängerung der Beihilfen wolle die Bundesregierung schnelle Unterstützung leisten und den Unternehmen mehr Planungssicherheit geben.

Bis zu 50.000 Euro pro Unternehmen

Die verlängerte Förderung gilt für den Zeitraum bis zum 31. Dezember 2026. Ursprünglich waren die Hilfen für die Zeit vom 1. März bis zum 23. Juli vorgesehen. Mit der neuen Richtlinie wird der Förderzeitraum für sämtliche Antragsteller ausgeweitet.

Anspruchsberechtigt sind im Haupterwerb geführte Unternehmen der Seefischerei und der Meeresaquakultur an der deutschen Nord- und Ostsee.

Die Unterstützung wird als pauschale Betriebsbeihilfe je Fahrzeug für den förderfähigen Zeitraum gewährt. Der Erstattungsbetrag beträgt 24 Cent pro Liter Diesel. Pro Unternehmen ist die gesamte Beihilfe auf maximal 50.000 Euro begrenzt.

Bereits eingereichte Anträge müssen nicht erneut gestellt werden. Sie werden automatisch nach der neuen Förderrichtlinie behandelt. Neue Anträge können weiterhin eingereicht werden.

Finanzierung aus Offshore-Windenergie

Für das Förderprogramm stehen insgesamt bis zu 4,5 Millionen Euro bereit. Die Finanzierung erfolgt vollständig aus Einnahmen nach dem Windenergie-auf-See-Gesetz. Diese Mittel stehen dem Bundeslandwirtschaftsministerium unter anderem für Maßnahmen zur Unterstützung der Fischereistruktur zur Verfügung.

Für die praktische Umsetzung ist die Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung (BLE) zuständig. Sie bearbeitet die Anträge und wickelt die Fördermaßnahme ab.

Die Bundesregierung will mit der Verlängerung verhindern, dass die anhaltend hohen Kraftstoffkosten die wirtschaftliche Lage der Fischereiunternehmen weiter verschärfen. Ob die Unterstützung die Belastungen der einzelnen Betriebe ausreichend ausgleichen kann, hängt allerdings von deren tatsächlichem Kraftstoffverbrauch und der weiteren Entwicklung der Dieselpreise ab.

Balıkçılara Destek Uzatıldı

Almanya Federal Hükümeti, Kuzey Denizi ve Baltık Denizi’nde faaliyet gösteren balıkçılık işletmelerine sağlanan mali yardımların süresini yıl sonuna kadar uzattı. Kararın gerekçesi, yüksek seyretmeye devam eden dizel fiyatlarının balıkçılık sektöründe oluşturduğu ekonomik baskı. Federal Tarım, Gıda ve Yurt Bakanlığı (BMLEH) tarafından yayımlanan yeni düzenlemeyle işletmeler destek başvurularını sürdürme imkânı elde etti. Program kapsamında toplam 4,5 milyon euroya kadar kaynak ayrılırken, işletme başına verilebilecek yardım 50 bin euroyla sınırlandırıldı.

Yüksek yakıt fiyatları sektörü zorluyor

Almanya’da deniz balıkçılığı yapan işletmeler, artan enerji maliyetleri nedeniyle ekonomik baskı altında bulunuyor. Balıkçı teknelerinin faaliyetlerini sürdürebilmesi için yüksek miktarda yakıta ihtiyaç duyulması, dizel fiyatlarındaki artışı sektör açısından önemli bir sorun haline getiriyor.

Federal Tarım Bakanlığının açıklamasına göre fiyat artışlarında özellikle Körfez bölgesindeki krizin etkileri belirleyici oldu. Enerji tüketiminin yüksek olduğu balıkçılık sektörü, bu gelişmelerden doğrudan etkileniyor.

Sektörün karşı karşıya olduğu bir diğer durum ise vergi uygulamasından kaynaklanıyor. Almanya’da gemilerde kullanılan dizelden enerji vergisi alınmadığı için balıkçılık işletmeleri, federal hükümetin bu vergide yaptığı yeni indirimden yararlanamıyor.

Federal Bakan Rainer, yüksek enerji fiyatlarının balıkçılar için ciddi zorluklar oluşturmaya devam ettiğini belirterek destek süresinin uzatılmasının işletmelere güvence ve planlama kolaylığı sağlayacağını ifade etti.

İşletme başına 50 bin euroya kadar yardım

Yeni düzenlemeyle mali yardım programı 31 Aralık 2026 tarihine kadar uzatıldı. Daha önce 1 Mart ile 23 Temmuz arasındaki dönemi kapsayan destekler, artık yıl sonuna kadar geçerli olacak.

Programdan Almanya’nın Kuzey Denizi ve Baltık Denizi kıyılarında tam zamanlı ticari faaliyet yürüten deniz balıkçılığı ve deniz su ürünleri yetiştiriciliği işletmeleri yararlanabilecek.

Destekler, uygun görülen dönem için tekne başına götürü ödeme yöntemiyle hesaplanacak. Dizel tüketimi üzerinden belirlenen yardım miktarı litre başına 0,24 euro olacak.

Bir işletmeye ödenebilecek toplam destek ise en fazla 50 bin euro olarak belirlendi. Daha önce başvuruda bulunan işletmelerin yeniden başvuru yapmasına gerek olmayacak. Mevcut başvurular yeni düzenleme kapsamında değerlendirilecek.

Kaynak deniz üstü rüzgâr enerjisinden

Destek programı için toplam 4,5 milyon euroya kadar finansman sağlanacak. Kaynağın tamamı, Almanya’nın deniz üstü rüzgâr enerjisi faaliyetlerine ilişkin yasal düzenleme kapsamında elde edilen gelirlerden karşılanacak.

Söz konusu gelirlerin bir bölümü, balıkçılık sektörünün yapısal olarak desteklenmesi amacıyla Federal Tarım Bakanlığının kullanımına sunuluyor.

Yardımların uygulanmasından Federal Tarım ve Gıda Kurumu (BLE) sorumlu olacak. Kurum, başvuruların değerlendirilmesi ve ödemelerin yürütülmesi işlemlerini gerçekleştirecek.

Federal hükümet, uzatılan desteklerle yüksek yakıt maliyetlerinin balıkçılık işletmeleri üzerindeki etkisini hafifletmeyi amaçlıyor. Ancak yardımın işletmelerin karşı karşıya kaldığı maliyet artışlarını ne ölçüde karşılayacağı, yakıt tüketimine ve dizel fiyatlarının önümüzdeki dönemde nasıl gelişeceğine bağlı olacak.

#Deutschland #Fischerei #Fischerhilfe #Dieselpreise #NordseeOstsee #Almanya #Balıkçılık #BalıkçılaraDestek #MazotFiyatları #EkonomikDestek