Yeni Ulaşım Araştırması Açıklandı
Almanya genelinde 420 binden fazla kişiyle yapılan dev ankete göre, bireysel motorlu taşıtlar hâlâ en çok kullanılan ulaşım biçimi olsa da yaya ve bisikletli ulaşım yükselişte. Almanya Ulaştırma Bakanlığı, yeni verilerle yerel ve ulusal ulaşım planlamasının daha sağlıklı yapılabileceğini vurguluyor.
MiD 2023 Araştırması Almanya’nın Ulaşım Alışkanlıklarını Ortaya Koydu
Almanya Dijitalleşme ve Ulaştırma Bakanlığı (BMDV), “Almanya’da Hareketlilik (Mobilität in Deutschland – MiD 2023)” adlı ulusal ulaşım anketinin ilk sonuçlarını Berlin’de açıkladı. Araştırma, Mayıs 2023 ile Haziran 2024 arasında 218.000 haneden yaklaşık 420.000 kişiyle yapıldı. Dev kapsamlı anket, Almanya’daki ulaşım tercihlerini ve vatandaşların günlük hareketlilik alışkanlıklarını ortaya koyarken, şehir içi planlama ve ulaşım politikaları için önemli bir veri tabanı sağlıyor. BMDV Müsteşarı Hartmut Höppner, ulaşım politikalarının vatandaşların ihtiyaçlarına göre şekillendirilmesi gerektiğini vurguladı ve “Bu da ancak onları ve ulaşım alışkanlıklarını anlayarak mümkün olur” dedi.
Ana Bulgular: Yaya Ulaşım Yükseliyor, Otomobil Hâlâ Baskın
Yaya ulaşım 2017’de %22 iken, 2023’te %26’ya çıktı. Bu artışta şehir yaşamı, sağlık bilinci ve altyapı yatırımları etkili oldu. Toplu taşıma 2017’de %10’luk paydan 2023’te %11’e yükseldi. Özellikle Almanya bileti (Deutschlandticket), COVID sonrası toplu taşıma talebini canlandırdı. Bisiklet kullanım oranı %11’de sabit kalmasına rağmen, elektrik destekli bisikletlerin (Pedelec) kullanım oranı hızla arttı. Otomobil kullanımı toplam yolculukların %40’ı sürücü, %13’ü yolcu olarak gerçekleşti. Bu oran 2017’de sırasıyla %43 ve %14’tü. Yani motorlu bireysel ulaşımın payı hafifçe azaldı.
Şehirde Bisiklet, Kırsalda Otomobil Önde
Kırsal bölgelerde otomobil, hâlâ ulaşımda vazgeçilmez. Alınan tüm mesafelerin %80’i bireysel motorlu taşıtlarla (MIV) kat ediliyor. Büyük şehirlerde ise yaya ulaşımı %31 oranında tercih edilirken, otomobil %33 ile ilk sıradaki yerini koruyor. Bisiklet %15, toplu taşıma %21 oranında kullanılıyor.
Bisiklet Sayısı Arttı, Elektrikli Bisikletler Yaygınlaşıyor
2017’de 75 milyon olan bisiklet sayısı, 2023’te 80 milyona ulaştı. Bu bisikletlerin yaklaşık %25’i elektrikli. Elektrikli bisikletler, bisikletle yapılan toplam mesafenin üçte birini oluşturuyor.
Araştırma Nasıl Yapıldı?
MiD 2023, rastgele seçilen hanelerde bireylerin günlük yolculuklarını ve ulaşım araçlarını kayıt altına alarak yapıldı. Ayrıca araç sahipliği, yeni ulaşım çözümlerine ilgi, vatandaşların toplu taşımaya memnuniyeti, evden çalışma ve seyahat alışkanlıkları gibi konular da araştırıldı. Araştırma, gizlilik ve anonimlik esasına göre yürütüldü. Elde edilen veriler hem kamu politikası hem de akademik araştırmalar için kullanılacak. Kısa özet rapor (yaklaşık 40 sayfa) şu adresten erişime açık: www.mobilitaet-in-deutschland.de
Araştırma Ortakları Kimlerdi?
MiD 2023, 60’tan fazla bölgesel paydaşın katılımıyla hazırlandı. Proje, infas Enstitüsü liderliğinde, DLR Ulaştırma Araştırmaları Enstitüsü, IVT Research GmbH ve infas 360 GmbH ortaklığında yürütüldü.
#MiD2023 #AlmanyaUlaşım #YayaUlaşımı #TopluTaşıma #ElektrikliBisiklet #Deutschlandticket #BMDV #MobiliteVerileri #MobilitätInDeutschland #Verkehrsverhalten #Deutschlandticket #Fußverkehr #Radverkehr #Pedelec #MiD2023 #BMDV #Alltagsmobilität
Kommentare sind geschlossen, abertrackbacks und Pingbacks sind offen.