Deutschland beschleunigt die Digitalisierung der Bahn/Almanya, Demiryollarındaki Dijitalleşmeyi Hızlandırıyor

Deutschland beschleunigt die Digitalisierung der Bahn. Mit einer neuen Koordinierungsstelle sollen Infrastruktur und Züge schneller auf moderne Technik umgestellt werden.

Neue Koordinierungsstelle gestartet
Das Bundesverkehrsministerium hat die „ERTMS-Koordinierungsstelle“ ins Leben gerufen. Sie soll künftig alle Maßnahmen zur Einführung moderner Zugsicherungssysteme wie ERTMS und ETCS bündeln und den gesamten Bahnsektor koordinieren.

Nachholbedarf bei der Digitalisierung
Deutschland hat sowohl bei der digitalen Infrastruktur als auch bei der Ausrüstung der Züge Rückstand. Mit der neuen Stelle soll dieser Rückstand gezielt aufgeholt werden.

Minister setzt klare Ziele
Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder erklärt: „Mit der Koordinierungsstelle treiben wir die Digitalisierung der Eisenbahn aktiv voran. Unser Ziel ist es, das Schienennetz schnell fit für die Anforderungen der Zukunft zu machen.“

Mehr Kapazität ohne neue Gleise
Die digitale Steuerung soll ermöglichen, dass Züge in kürzeren Abständen fahren können. Dadurch steigt die Kapazität des Netzes, ohne dass neue Strecken gebaut werden müssen.

Pünktlichkeit und Sicherheit steigen
Durch Echtzeit-Kommunikation zwischen Zügen und Leitstellen sollen Verspätungen reduziert und der Betrieb zuverlässiger werden.

Breite Zusammenarbeit geplant
In der Koordinierungsstelle arbeiten Bund, Länder, Verkehrsunternehmen und die Bahn gemeinsam. Ziel ist eine schnelle und abgestimmte Umsetzung der Digitalisierung.

Almanya, Demiryollarındaki Dijitalleşmeyi Hızlandırıyor

Almanya, demiryollarında dijital dönüşümü hızlandırıyor. Yeni kurulan koordinasyon merkezi ile altyapı ve trenlerin modern teknolojilere geçişi hız kazanacak.

Yeni koordinasyon merkezi kuruldu
Federal Ulaştırma Bakanlığı, demiryolu dijitalleşmesini hızlandırmak için “ERTMS Koordinasyon Merkezi”ni devreye aldı. Merkez, ERTMS ve ETCS sistemlerinin uygulanmasını koordine edecek.

Dijitalleşmede eksik kapatılacak
Almanya’nın demiryolu altyapısı ve tren teknolojilerinde geri kaldığı belirtilirken, yeni adımla bu açığın kapatılması hedefleniyor.

Bakandan net mesaj
Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, “Bu adımla demiryolunda dijitalleşmeyi kararlılıkla ileri taşıyoruz. Hedefimiz geleceğin ihtiyaçlarına uygun bir ağ kurmak” dedi.

Daha fazla kapasite
Dijital sistemler sayesinde trenler daha sık sefer yapabilecek. Böylece yeni hat inşa etmeden kapasite artırılacak.

Daha güvenli ve dakik sistem
Gerçek zamanlı iletişim ile gecikmelerin azalması ve sistemin daha güvenilir hale gelmesi bekleniyor.

Geniş iş birliği
Projede federal hükümet, eyaletler ve demiryolu şirketleri birlikte çalışacak. Amaç, dijital dönüşümü hızlı ve uyumlu şekilde tamamlamak.

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