Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) mitteilt, die Pkw-Dichte in Deutschland ist weiter gestiegen. Zum Jahresanfang 2025 kamen bundesweit 590 Autos auf 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner. Im Jahr 2024 waren es noch 588, 2023 lag der Wert bei 587. Seit 2008 nimmt die Pkw-Dichte kontinuierlich zu.

Zum Stichtag 1. Januar 2025 waren in Deutschland 49,3 Millionen Pkw zugelassen – so viele wie nie zuvor. (1. Januar 2024: 49,1 Millionen). Die regionalen Unterschiede sind groß: Saarland (646 Pkw/1.000 Einwohner) hat die höchste Dichte, Berlin (334) die niedrigste. Auch die Elektromobilität legt zu: 3,3 % bzw. rund 1,65 Millionen aller Pkw sind reine Elektroautos. Bei den Neuzulassungen erreichten E-Autos im ersten Halbjahr 2025 sogar einen Anteil von 17,7 %. Trotz steigender Zulassungszahlen sind die CO₂-Emissionen im Straßenverkehr seit 2019 um 13,8 % gesunken.

Almanya’da Araç Yoğunluğu 2025’te Yeniden Arttı

Almanya’da kişi başına düşen otomobil sayısı artmaya devam ediyor. 2025 yılı başında 1.000 kişiye ortalama 590 araç düştü. Bu rakam 2024’te 588, 2023’te ise 587 idi. Araç yoğunluğu 2008’den bu yana kesintisiz artış gösteriyor.

Wiesbaden merkezli Federal İstatistik Dairesi’nin (Destatis) verilerine göre, Almanya’da toplam kayıtlı otomobil sayısı 1 Ocak 2025 itibarıyla 49,3 milyona ulaşarak yeni bir rekor kırdı. Bir yıl önce bu rakam 49,1 milyondu.

Saarland zirvede, Berlin en düşük

Araç yoğunluğunun en yüksek olduğu eyaletler 2025’te Saarland (1.000 kişiye 646 araç), Rheinland-Pfalz (641) ve Bavyera (635) oldu. En düşük oran ise büyük şehirlerde görüldü: Berlin’de 334, Bremen’de 427 ve Hamburg’da 435 araç düştü. Yoğun toplu taşıma ağı bu farkı etkileyen başlıca neden olarak gösteriliyor.

Saksonya 542 araçla en düşük yoğunluğa sahip eyalet olurken, Hessen’de oran bir önceki yıla göre azalarak 623’ten 622’ye düştü. Ayrıca üç şehir eyaletinde de araç yoğunluğu geriledi.

Elektromobilite yükselişte

Toplam araç sayısı artarken, elektrikli araçların payı da büyüyor. 1 Ocak 2025 itibarıyla 1,65 milyon elektrikli otomobil kayıtlı durumda. Bu, toplam araçların yüzde 3,3’üne denk geliyor. 2024’te oran yüzde 2,9’du.

Yeni kayıtlar arasında ise elektrikli araçların payı daha yüksek. 2025’in ilk yarısında yaklaşık 250 bin elektrikli araç trafiğe çıktı. Bu, tüm yeni kayıtların yüzde 17,7’sine karşılık geliyor ve şimdiye kadarki en yüksek oran oldu.

Karbondioksit salınımı geriliyor

Artan araç sayısına rağmen trafik kaynaklı CO2 emisyonları düşüş eğiliminde. Çevresel hesaplamalara göre, 2023 yılında karayolu taşımacılığı toplam 154,7 milyon ton CO2 salınımı yaptı. Bunun 88,9 milyon tonu hanehalklarından kaynaklandı. Kişi başına düşen emisyon miktarı yaklaşık 1,1 ton oldu. 2019’a kıyasla emisyonlar yüzde 13,8 oranında azaldı.

#PkwDichte #DeutschlandAutos #Verkehr2025 #Elektroautos #CO2Reduktion #Mobilität #TrafikYoğunluğu #AlmanyaAraçSayısı #Otomobil2025 #ElektrikliAraçlar #Ulaşım #Çevre