„Almanya’da 10.000’den Fazla Trene Yeni GSM-R Teknolojisi“

Demiryolu Hatlarında Daha İyi Mobil İletişim Hizmeti: 10.000’den Fazla Demiryolu Aracı Yeni Teknolojiye Geçti

Almanya’da demiryolu hatlarında mobil iletişim hizmetinin kalitesini artırmak için önemli bir adım atıldı. 15 Aralık 2024tarihinde yürürlüğe giren yeni düzenlemeyle, yalnızca gürültüye dayanıklı GSM-R cihazlarıyla donatılmış demiryolu araçlarının raylarda seyahat etmesine izin veriliyor. Bu kapsamda, son yıllarda 10.000’den fazla lokomotif, tren seti ve kontrol vagonu modern teknolojiyle donatıldı. Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı (BMDV), bu dönüşüm için 95 milyon Euro tutarında bir mali destek sağladı.

Dijital ve Ulaştırma Bakanı Dr. Volker Wissing’in Açıklamaları:
“Amacımız, herkes için en iyi mobil iletişim ağına sahip olmak; ister on binlerce kişinin katıldığı büyük bir etkinlikte, ister tenha bir ormanda yürüyüşte, ister bir tren yolculuğunda olsun. Demiryolu hatlarında kesintisiz ve güçlü bir mobil iletişim sağlamak özellikle zorlu bir görev. Ancak, GSM-R sisteminin gürültüye dayanıklı yeni teknolojisi sayesinde, daha önce sınırlı kullanılabilen frekanslar artık verimli bir şekilde kullanılabiliyor. Bu da ulaşım ağlarımız boyunca mobil iletişim kalitesinde önemli bir iyileşme sağlıyor.”

“GSM-R uyumlu araçların dönüşümüne yönelik destek programımızla, Gigabit stratejimizin bir başka hedefini daha tamamlamış bulunuyoruz. 2030 yılına kadar ülke genelinde en modern mobil iletişim standartlarını erişilebilir kılmak istiyoruz ve bu yolda önemli ilerlemeler kaydediyoruz. Almanya artık mobil iletişim altyapısında Avrupa’nın gerisinde değil; aksine, öncülerinden biri konumunda.”

Mobil İletişimde Karşılaşılan Zorluklar ve Çözümler:
Trenlerdeki mobil iletişim, bir dizi teknik zorluk içeriyor:

• Trenlerin yüksek hızları nedeniyle mobil sinyallerin sürekli değişmesi
• Araçların fiziksel yapısının sinyal geçişini engellemesi
• Kısa süre içinde çok sayıda yolcunun aynı hücre üzerinden iletişim kurması

Demiryollarında kullanılan GSM-R sistemi, Avrupa genelinde demiryolu iletişimini sağlıyor. Ancak bu sistemin kullandığı frekansların, kamuya açık mobil iletişim ağına (900 MHz bandı) yakın olması, geçmişte sinyal karışmalarına yol açtı. Bu sorunun çözümü için GSM-R cihazlarının daha dayanıklı ve modern cihazlarla değiştirilmesi zorunlu hale geldi. 2019’dan bu yana BMDV’nin mali desteğiyle, yeni nesil iletişim modülleri trenlere entegre edildi.

Artık Daha Hızlı ve Kaliteli Mobil İletişim:
Yeni sistem sayesinde, mobil ağ operatörleri 900 MHz bandını daha verimli kullanabiliyor. Bu da:

• Hücre başına kapasitenin 50 Mbit/s’ye kadar artırılmasına
• Ses kalitesinin iyileştirilmesine
• İnternet sayfa yükleme hızlarının artmasına
• Video çözünürlüklerinin yükselmesine olanak tanıyor.

Bazı demiryolu hatlarında kapasite iki katına çıkarken, yolcular artık daha az kesinti ve daha az “E” (EDGE) simgesiyle karşılaşıyor. Özellikle Berlin – Halle (Saale), Nürnberg – Augsburg ve Hannover – Hamburg hatlarında mobil iletişim hizmetlerinde gözle görülür bir iyileşme sağlandı.

Daha Fazla Kapsama Alanı ve Güçlü Sinyaller:

• Birçok bölgede baz istasyonlarının sinyal gücü artırıldı.
• Binlerce yeni istasyon 900 MHz bandında LTE ile donatıldı.
• 2025 yılı boyunca 10.000 kilometreden fazla demiryolu hattında mobil iletişim kalitesi güçlendirilecek.

Daha Fazla Bilgi İçin:
BMDV GSM-R Dönüşüm Programı Bilgi Sayfası

Almanya, demiryolu yolcularının daha hızlı ve kesintisiz bir mobil iletişim deneyimi yaşamaları için yatırımlarını sürdürmeye kararlı.

#Mobilfunkversorgung #Bahnstrecken #GSMR #DeutschlandVerkehr #DigitaleTransformation #Mobilİletişim #DemiryoluHizmeti #GSMR #AlmanyaUlaştırma #DijitalDönüşüm