Bund und Küstenländer Beraten Hafenstrategie/Liman Stratejisi İçin Kritik Buluşma

Beim 12. Hafenentwicklungsdialog in Hamburg standen Finanzierung, Sicherheit und Infrastruktur im Mittelpunkt.

Nationale Hafenstrategie im Fokus

Beim 12. Hafenentwicklungsdialog im Hamburger Rathaus trafen sich Vertreter der norddeutschen Küstenländer, der Bundesregierung und des Zentralverbandes der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS). Im Mittelpunkt standen der Fortschritt der Nationalen Hafenstrategie sowie die Frage, wie der Bund die Seehäfen künftig finanziell stärker unterstützen kann. Die Gesprächspartner betonten, dass die deutschen Häfen für Exportwirtschaft, Energiesicherheit und militärische Resilienz unverzichtbar sind.

Stimmen aus den Küstenländern

Hamburgs Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard hob hervor, dass Seehäfen Aufgaben für die gesamte Bundesrepublik erfüllen: „Wir investieren bereits Milliarden, doch das reicht nicht aus. Der Bund muss mehr Verantwortung übernehmen.“
Auch Claudia Elif Stutz aus dem Bundesverkehrsministerium unterstrich die Bedeutung der Häfen: „Sie sind Wirtschaftsmotoren und Sicherheitsgaranten. Jetzt gilt es, Investitionen klug zu koordinieren.“
Niedersachsens Staatssekretär Matthias Wunderling-Weilbier betonte die Rolle der Häfen für Energiewende und Klimaziele und sprach sich für eine verlässliche Bundesfinanzierung aus. Bremens Staatsrat Kai Stührenberg erinnerte daran, dass die Ziele der Hafenstrategie ohne dauerhafte Bundesmittel unrealistisch seien und die Länder Planungssicherheit benötigten.

Anforderungen an Infrastruktur und Sicherheit

Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen wies darauf hin, dass leistungsfähige Häfen gute Bahn-, Straßen- und Wasserstraßenanbindungen brauchen: „Hier besteht ein erheblicher Sanierungsstau.“ Mecklenburg-Vorpommerns Wirtschaftsminister Wolfgang Blank forderte für alle militärisch relevanten Häfen transparente Förderkriterien.
ZDS-Präsidiumsmitglied Jens Aurel Scharner warnte schließlich davor, die Chance des Infrastruktur-Sondervermögens ungenutzt zu lassen, da sonst Deutschlands Wettbewerbsfähigkeit gefährdet sei.

v.l.n.r.: Jens Aurel Scharner (ZDS), Staatsrat Stührenberg (Bremen), Senatorin Dr. Leonhard (Hamburg), Staatssekretärin Dr. Stutz (Bundesverkehrsministerium), Staatssekretär Wunderling-Weilbier (Niedersachsen), Staatssekretärin Henkel (S-H), Minister Dr. Blank (M-V) Copyright Senatskanzlei Hamburg

Liman Stratejisi İçin Kritik Buluşma

Hamburg’daki 12. Liman Gelişim Diyaloğu’nda finansman, güvenlik ve altyapı öncelikli konular oldu.

Ulusal Liman Stratejisine Odak

Hamburg Belediye Sarayı’nda düzenlenen 12. Liman Gelişim Diyaloğu’nda Kuzey Almanya’nın kıyı eyaletleri, Federal Hükümet ve Alman Deniz Liman İşletmeleri Birliği bir araya geldi. Görüşmelerde Ulusal Liman Stratejisi’nin uygulanma süreci ve federal desteğin artırılması gerekliliği öne çıktı. Katılımcılar, limanların Almanya’nın ihracat kapasitesi, enerji güvenliği ve askeri dayanıklılığı için hayati önem taşıdığını vurguladı.

Eyalet Temsilcilerinden Mesajlar

Hamburg Ekonomi Senatörü Melanie Leonhard, kent devletlerinin mali yükü tek başına taşıyamayacağını belirterek “Milyarlar yatırım yapıyoruz ama Almanya’nın ihtiyacı daha büyük. Federal destek şart” dedi.
Federal Ulaştırma Bakanlığı’ndan Claudia Elif Stutz, limanların ekonomi ve güvenlik için kritik rolünü hatırlattı: “Önemli olan yatırımları uyumlu şekilde planlamak.”
Aşağı Saksonya’dan Matthias Wunderling-Weilbier, limanların enerji dönüşümündeki rolüne dikkat çekerek güçlü bir federal finansman talep etti. Bremen’den Kai Stührenberg, limanların sivil altyapısı için kalıcı fon eksikliğinin hedefleri tehlikeye attığını söyledi.

Altyapı ve Güvenlik Gereklilikleri

Schleswig-Holstein Bakanı Claus Ruhe Madsen, limanların başarısının demir yolu, kara yolu ve iç su yolu bağlantılarına bağlı olduğunu belirtti ve mevcut altyapıdaki yenileme ihtiyacına işaret etti. Mecklenburg-Vorpommern Ekonomi Bakanı Wolfgang Blank, savunma amaçlı kullanılan tüm limanların eşit ve şeffaf kriterlerle federal destek alması gerektiğini ifade etti.
Alman Seehafenbetriebe Birliği’nden Jens Aurel Scharner ise altyapı fonunun değerlendirilmemesi hâlinde Almanya’nın Avrupa rekabetinde geri kalabileceği uyarısında bulundu.