BERLIN – Trotz jahrelanger Sparpolitik, maroder Infrastruktur und anhaltendem Investitionsstau ist die Nachfrage nach dem Schienenverkehr in Deutschland deutlich gewachsen. Nach Angaben der Allianz pro Schiene legten sowohl der Schienengüterverkehr als auch der Personenverkehr zwischen 2005 und 2024 um mehr als 40 Prozent zu – stärker als jeder andere Verkehrsträger.
Deutliches Nachfragewachstum
Grundlage sind die aktuellen Zahlen aus der Publikation Verkehr in Zahlen des Bundesverkehrsministeriums. Demnach wächst die Nachfrage nach Bahnverkehr selbst unter schwierigen Rahmenbedingungen kontinuierlich. Die Allianz pro Schiene sieht darin ein klares Signal für einen dringend notwendigen Ausbau der Kapazitäten im Schienennetz.
Flege: Wachstum wird ausgebremst
Geschäftsführer Dirk Flege erklärte: „Die Menschen wollen Zug fahren, und die Unternehmen wollen ihre Waren mit der Bahn transportieren.“ Dass der Schienenverkehr trotz zahlreicher Baustellen und schwacher Pünktlichkeitswerte stark wachse, zeige das enorme Potenzial. Der verzögerte Aus- und Neubau der Infrastruktur werde jedoch zunehmend zur Wachstumsbremse.
Forderung an die Bundesregierung
Mit dem Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaneutralität stünden Instrumente für zusätzliche Investitionen bereit. Notwendig sei nun ein verlässlicher, mehrjähriger Infraplan. „Mehr Investitionen würden auch mehr Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit bringen“, sagte Flege. Die Politik müsse den Ausbau der Schiene zur Priorität machen.
Almanya’da demiryoluna güçlü talep artışı
BERLİN – Almanya’da demiryolu taşımacılığı, yıllardır süren tasarruf politikaları, eskiyen altyapı ve yatırım eksikliğine rağmen güçlü bir büyüme kaydetti. Demiryolu İttifakı’nın (Allianz pro Schiene) verilerine göre, yük ve yolcu taşımacılığı 2005–2024 döneminde yüzde 40’ın üzerinde arttı.
Diğer ulaşım türlerini geride bıraktı
Federal Ulaştırma Bakanlığı’nın Verkehr in Zahlen raporuna dayanan verilere göre, demiryolu talebi toplam ulaşım talebinden daha hızlı büyüdü. Buna karşın kapasite artışının yetersiz kalması, sektörün potansiyelini sınırlıyor.
Flege: Potansiyel heba ediliyor
Allianz pro Schiene Genel Müdürü Dirk Flege, “İnsanlar trenle seyahat etmek, şirketler de yüklerini demiryoluyla taşımak istiyor” dedi. Flege, mevcut koşullara rağmen yaşanan büyümenin, daha iyi altyapı ile çok daha yüksek seviyelere ulaşabileceğini vurguladı.
Yatırım çağrısı
Almanya’da altyapı ve iklim tarafsızlığı için oluşturulan özel fonun demiryolu yatırımları için kullanılabileceğine dikkat çekildi. Flege, uzun vadeli ve güvenilir bir altyapı planına ihtiyaç olduğunu belirterek, “Daha fazla yatırım, daha dakik ve güvenilir bir sistem demektir” dedi. Hükümetten demiryolunu öncelik haline getirmesi istendi.
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