Das Bundesjustizministerium hat einen Gesetzentwurf vorgelegt, der die Haftung bei E-Scooter-Unfällen deutlich ausweiten soll. Geschädigte sollen künftig leichter Entschädigung erhalten – sowohl Halter als auch Fahrer würden stärker in Verantwortung genommen.
Neuer Gesetzentwurf soll Lücken schließen
Das Bundesministerium der Justiz will bei Unfällen mit E-Scootern klare Haftungsregeln schaffen. Künftig sollen Halter verschuldensunabhängig haften, ähnlich wie bei Autos. Das betrifft vor allem große Sharing-Anbieter in Städten. Für Fahrerinnen und Fahrer soll ein vermutetes Verschulden gelten – sie müssten im Streitfall beweisen, dass sie nicht verantwortlich sind. Hintergrund ist der starke Anstieg von Unfallzahlen: 2024 waren über 12 000 E-Scooter in Unfälle verwickelt, doppelt so viele wie 2020. Auch die Zahl der Drittschäden nahm zu und erreichte 2024 rund 5 000 regulierte Fälle. Justizministerin Stefanie Hubig betonte, Anbieter müssten ihrer Verantwortung gerecht werden, da viele Geschädigte bisher leer ausgehen, weil der Fahrer nicht ermittelt werden kann oder das Verschulden schwer zu beweisen ist. Die neuen Regeln sollen auch für Segways und ähnliche Elektrokleinstfahrzeuge gelten. Ausgenommen bleiben jedoch landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge, motorisierte Krankenfahrstühle und andere langsam fahrende Kraftfahrzeuge. Der Referentenentwurf wurde an Länder und Verbände versandt; Stellungnahmen sind bis zum 16. Januar 2026 möglich.
Den Gesetzentwurf sowie weitere Informationen zum Gesetzentwurf finden Sie:
https://www.bmjv.de/SharedDocs/Gesetzgebungsverfahren/DE/2025_E_Scooter_Haftung.html?nn=110490
E-Scooter için sorumluluk kuralları sıkılaşıyor
Almanya Adalet Bakanlığı, E-Scooter kazalarında mağdurların tazminata daha kolay ulaşmasını sağlayacak yeni bir yasa taslağı açıkladı. Taslak, hem işletmecilerin hem de sürücülerin sorumluluğunu artırmayı hedefliyor.
Yeni taslak mağdurların hak arayışını kolaylaştıracak
E-Scooter kazalarının son yıllarda hızla artması üzerine Adalet Bakanlığı hukuki boşlukları gidermeyi amaçlayan bir düzenleme hazırladı. Buna göre kiralama şirketleri gibi E-Scooter sahipleri, tıpkı otomobil sahiplerinde olduğu gibi kusur aranmaksızın sorumlu tutulacak. Sürücüler için ise kusurun varsayılması prensibi getiriliyor; yani sürücü ancak kendi suçsuzluğunu kanıtlarsa sorumluluktan kurtulabilecek. 2024’te E-Scooter kazasına karışan kişi sayısı 12 bini aşarken, sigortaların ödediği üçüncü taraf zararları 5 bine ulaştı. Ayrıca uygunsuz şekilde kaldırımlara bırakılan Scooter’lar özellikle görme engelli kişiler için ciddi risk oluşturuyor. Bakan Stefanie Hubig, şirketlerin gelir elde ettikleri araçların verdiği zararlardan da sorumlu olması gerektiğini vurguladı. Yeni düzenleme Segway gibi diğer küçük elektrikli araçları da kapsayacak. Tarım, inşaat ve engelli araçları ise kapsam dışında kalacak. Taslak görüşe açıldı ve 16 Ocak 2026’ya kadar geri bildirim toplanacak.
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