CMA CGM NOTRE DAME erstmals in Hamburg/CMA CGM NOTRE DAME ilk kez Hamburg Limanı’na yanaştı

HAMBURG – Das größte unter französischer Flagge fahrende Containerschiff hat erstmals den Hamburger Hafen angelaufen. Die CMA CGM NOTRE DAME machte im Rahmen ihres FAL-3-Liniendienstes erstmals in Hamburg fest und unterstreicht damit die Bedeutung des Hafens als zentralen Knotenpunkt im Asien-Europa-Verkehr.

Mit einer Länge von 400 Metern, einer Breite von 62 Metern und einer Kapazität von 24.212 TEU ist das Schiff das erste von insgesamt zehn baugleichen LNG-betriebenen Großcontainerschiffen der französischen Reederei CMA CGM.

Die CMA CGM NOTRE DAME wurde am 2. Juli 2026 im französischen Le Havre getauft und verbindet im FAL-3-Dienst die Häfen Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapur, Le Havre, Rotterdam, Hamburg und Tanger Med.

Axel Mattern, Vorstand von Hafen Hamburg Marketing e.V., erklärte:

„Der Erstanlauf der CMA CGM NOTRE DAME unterstreicht die Bedeutung Hamburgs als zentralen Hub im Asien-Europa-Verkehr. Die Innovationen und die Umweltfreundlichkeit der neuen Schiffsgeneration spiegeln auch den Anspruch Hamburgs als fortschrittlicher und nachhaltiger Hafen wider.“

Das Schiff wird mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben und verfügt über einen 18.600 Kubikmeter großen LNG-Tank, intelligente Energiemanagementsysteme sowie eine digitalisierte Kommandobrücke mit KI-gestützter Navigation. Zudem können bis zu 1.600 Kühlcontainer transportiert werden.

Nach Angaben des Hafens zählt Hamburg mit 19 regelmäßigen Container-Liniendiensten zu den wichtigsten europäischen Drehscheiben im Handel zwischen Asien und Europa. Im Jahr 2025 wurden rund 4,2 Millionen TEU im Asienverkehr umgeschlagen. Der geplante Erwerb von 20 Prozent am EUROGATE Container Terminal Hamburg durch CMA CGM soll die Bedeutung des Standorts zusätzlich stärken.

CMA CGM NOTRE DAME ilk kez Hamburg Limanı’na yanaştı

HAMBURG – Fransız bayrağı taşıyan en büyük konteyner gemisi CMA CGM NOTRE DAME, ilk kez Hamburg Limanı’na yanaştı. FAL-3 hattındaki ilk Hamburg seferiyle gemi, limanın Asya-Avrupa ticaretindeki stratejik önemini bir kez daha ortaya koydu.

400 metre uzunluğunda, 62 metre genişliğinde ve 24 bin 212 TEU taşıma kapasitesine sahip gemi, Fransız denizcilik şirketi CMA CGM’nin LNG yakıtlı yeni nesil on büyük konteyner gemisinin ilki olma özelliğini taşıyor.

Hafen Hamburg Marketing Yönetim Kurulu Üyesi Axel Mattern, Hamburg’un Asya-Avrupa ticaretindeki rolüne dikkat çekerek şunları söyledi:

„CMA CGM NOTRE DAME’in Hamburg Limanı’na ilk kez yanaşması, Hamburg’un Asya-Avrupa taşımacılığındaki merkezi konumunu bir kez daha ortaya koyuyor. CMA CGM’nin yeni nesil gemilerini Hamburg’u da kapsayan bu hatta kullanmasından memnuniyet duyuyoruz. Gemilerin sahip olduğu yenilikçi ve çevre dostu teknolojiler, Hamburg Limanı’nın modern ve sürdürülebilir liman hedefiyle örtüşüyor.“

LNG ile çalışan gemide 18 bin 600 metreküplük yakıt tankı, yapay zekâ destekli seyir sistemleri ve 1.600 soğutmalı konteyner taşıma kapasitesi bulunuyor.

Hamburg Limanı, 19 düzenli konteyner hattıyla Asya ve Avrupa arasındaki en önemli lojistik merkezlerinden biri olmayı sürdürüyor. Limanda 2025 yılında yaklaşık 4,2 milyon TEU yük elleçlenirken, CMA CGM’nin EUROGATE Container Terminal Hamburg’un yüzde 20 hissesini satın alma planı da limanın uluslararası konumunu daha da güçlendirmesi bekleniyor.

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