Der Bundestag hat den ersten Teil der Führerscheinreform beschlossen. Nach Angaben der Bundesregierung soll der Erwerb des Führerscheins künftig günstiger, digitaler und flexibler werden. Angesichts durchschnittlicher Kosten von rund 3.400 Euro sollen neue Ausbildungsformen, weniger Bürokratie und mehr Wettbewerb Fahrschüler und Fahrschulen entlasten. Der Bundesrat muss noch zustimmen.

Theorieunterricht künftig per App

Die bisherige Präsenzpflicht soll entfallen. Fahrschüler könnten sich das theoretische Wissen vollständig digital aneignen, beispielsweise über eine App. Fahrschulen sollen selbst entscheiden, welche Unterrichtsformen sie anbieten.

Auch die Theorieprüfung soll vereinfacht werden: Der Fragenkatalog wird verkleinert, das Bewertungssystem übersichtlicher. Sicherheitsrelevante Fragen bleiben besonders wichtig.

Keine feste Zahl an Sonderfahrten

Bislang sind beim Pkw-Führerschein zwölf Sonderfahrten vorgeschrieben. Künftig sollen Fahrlehrer individuell entscheiden, wie viele erforderlich sind.

Fahrten über Land, auf Autobahnen und bei Dunkelheit bleiben Pflicht. Auch Fahrsimulatoren sollen stärker eingesetzt werden können.

Üben mit vertrauten Personen

Eine weitere Neuerung betrifft die praktische Ausbildung: Nach bestandener Theorieprüfung sollen Fahrschüler unter bestimmten Voraussetzungen auch mit nahestehenden Personen üben dürfen.

Zuvor ist eine verpflichtende Hospitationsfahrt mit einem Fahrlehrer vorgesehen. Das Modell soll zunächst erprobt werden. Jedes Bundesland entscheidet selbst über die Teilnahme.

Preise und Erfolgsquoten online

Die Kosten und Prüfungserfolgsquoten der Fahrschulen sollen künftig über die Mobilithek öffentlich vergleichbar sein.

Zugleich sollen umfangreiche Dokumentationspflichten entfallen und Fahrschulen mehr organisatorische Freiheit erhalten.

Die Reform soll Kosten senken, ohne die Verkehrssicherheit zu beeinträchtigen. Wann sämtliche Änderungen gelten, hängt noch von den weiteren Beschlüssen ab.

Almanya’da Ehliyet Almak Ucuzlayacak!

Almanya Federal Meclisi, ehliyet eğitiminde köklü değişiklikler öngören reform paketinin ilk bölümünü kabul etti. Federal hükümetin açıklamasına göre ortalama 3.400 euroya ulaşan ehliyet masraflarının düşürülmesi hedefleniyor. Dijital eğitim, zorunlu sürüş derslerinde esneklik ve sürücü kursları arasında fiyat karşılaştırması reformun temelini oluşturuyor. Düzenleme için Federal Eyaletler Meclisinin (Bundesrat) onayı da gerekiyor.

Teorik dersler internetten yapılabilecek

Yeni düzenlemeyle teorik eğitimde kursa fiziksel olarak katılma zorunluluğu kaldırılacak. Adaylar teorik bilgileri uygulamalar üzerinden tamamen dijital olarak öğrenebilecek.

Sürücü kursları, eğitim yöntemlerini kendileri belirleyebilecek.

Teorik sınavdaki soru sayısı azaltılacak, değerlendirme sistemi sadeleştirilecek. Trafik güvenliğine ilişkin sorular önemini koruyacak.

Zorunlu sürüş sayısı değişiyor

Otomobil ehliyetinde halen 12 özel sürüş dersi zorunlu. Reformla bu dersler için sabit sayı şartının kaldırılması planlanıyor.

Kaç ders gerektiğine sürüş eğitmeni karar verecek. Şehirler arası yollarda, otoyollarda ve karanlıkta sürüş eğitimi ise zorunlu kalacak.

Sürüş simülatörlerinden de yararlanılabilecek.

Yakınlarla sürüş pratiği mümkün olacak

Teorik sınavı geçen adayların, belirli koşullarla yakınlarının gözetiminde sürüş pratiği yapmasına izin verilmesi planlanıyor.

Öncesinde bir sürüş eğitmeniyle zorunlu gözlem sürüşü yapılacak. Uygulama başlangıçta deneme amaçlı olacak ve katılım kararını eyaletler verecek.

Kurs ücretleri karşılaştırılabilecek

Sürücü kurslarının fiyatları ve sınav başarı oranları, Mobilithek adlı çevrim içi platformda yayımlanacak.

Böylece adaylar kursları karşılaştırabilecek. Kursların belge ve kayıt yükümlülükleri de azaltılacak.

Reformun amacı, trafik güvenliğinden ödün vermeden ehliyet maliyetlerini düşürmek. Ancak değişiklikler henüz yürürlüğe girmedi.

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